久々登場のGSX 1,100 刀のクランクシャフト Z人気に少し遅れを取ってますが

大事に乗られてる方も沢山いらっしゃいます、そんなお客さまのエンジンオーバーホール

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中々状態が良いクランクですが #4側が180度逆にに振れてますが 0.03ですのでOK

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SUZUKIさんお得意のピン溶接ですがこの二箇所のみビード違います

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手溶接ですかね?こんな小業が有ったから今まで生き残れたし

次の世代まで生き残って走り続けて欲しい物ですね。


刀ユーザーの皆さんバルブの値段、また上がった見たいですよ

待ってても下がる事は無いですから今の内に買っといた方が懸命ですよ。






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