先週のデトネェーションや斜めシリンダーのＺ1－Ｒの分解です

エンジン脱着や分解が如何に大変か所有者さん自ら体験して頂きます

雨の合間に何とかエンジン降ろして持って来て頂きました



助っ人＆励まし役はＫ2Ｋ2さん



何とか分解終了

((後は何とかして))と

残されたアッパーケースには一本の折れたスタッドボルト？




このスタッドボルト外すのに一番時間が掛かります

この暑さの中お二人供めげてましたので（途中少し手伝いました）

次回このスタッドボルトを残したままケース拡大加工出来ないかやってみます

その前に折れたスタッドボルト取れるかな？

出たとこ勝負で行きます！