ただ今お預りしてますSRX 600

分解終了

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オイル漏れが酷いです

が、これが功を奏してたかどうだかは不明ですが

ネジ類、ちゃんと外れました(ヘッドの二本はダメでした)

序にSRXをバラす時のスペシャル工具

その一

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クランクシャフトのでかいナットを外すヤツ

インパクト用に二個一にして溶接してます

その二

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ケースを割るヤツ

適当なアルミ材に穴あけて、ネジ立ててボルトの頭をテーパーに加工してるだけです

一応アジャスト出来ますのでなんにでも使えます

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珍しく簡単に外れました、鬼門のEXボルト

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シリンダーとケースの加工も終わってます。
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