オイル抜こうと眺めてみると

ドレン外すとマフラーのタイコがオイルまみれになるので

外します

が、規格外のナット使ってあるので

面倒くさくてしょうがないです

クラッチ板はかなり消耗してました

IMG_2876.jpg

サンパー方式のマフラーは

結構奥までパイプが入ってます

目方もサンパーより軽く、穴位置も決まってます

汚いマフラー洗って、取り付けようとしてる所に

ホイル担いで

加工して~

と邪魔が入り、中断

これが例のアワアワ。

IMG_2878.jpg

当社推奨のオイルです

IMG_2877.jpg

4サイクル空冷エンジンには

これ位ないと、厳しいです
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