知り合いの車の中古屋さんから(何とかして)持ち込まれた軽四、三気筒のヘッド

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写真はガイド打ち替え後です

事もあろうか、バルブガイドが落ちてそこえバルブが上がってきて、バルブさんグニャと曲がりました

ヴィヴィオでも見たことがありますが、車の場合バルブガイドの位置決めクリップ無しの圧入のみですので

オーバーヒートなど起こしたエンジンによくあります、運よく部品で取り寄せしましたバルブガイドの外軽がオーバーサイズ

になってましたのでヘッドは熱してバルブガイドを打ち込みます、ただ位置決めのクリップが無いので

ノギスで突き出しを測りながら打ち込みます

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二輪と違い構造上バルブガイドが傾きにくいので摺り合わせのみで終了

この手の依頼で一番問題は補機類付いたままで持ち込まれる事

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ここは車屋さんの意識の違いで、なるべく安く上げたい?こちらは何時もどうりにやりたい

と見解の相違がありますので、今回はその中間位の所で簡便してあげましたとさ。







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