一頃はZ2ボアアップの代名詞として君臨してました69mm 860cc久々の登場です

STDライナーの問題を露呈していまやライナー打替の第一人者となりました、今回はFX-1シリンダー

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クランクケース無加工で70mmまで対応しますターカロイ松です、ピストンは鍛造に変りまして二代目です

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Z2専用の頭ですが排気量が少ない為、圧縮 10:1位ですが最新の考え方を盛り込んでます

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最近 Z1もZ2も過度なボアアップを避ける傾向にありますので、もう少し小さいサイズを検討しております






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