ライナーの加工とシリンダーの加工が終わりました

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早速ノックピン付けて被せてみます

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取りあえずピッタリ付いてます、ひっくり返します、#3と#4側

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#3側スタッド部でクリアランス 0.5mm位です

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#1と#2側も同じ位でしたのでGS1000の場合あまり余裕がありませんでした

意外とギリギリに作られてたのですね、その分スタッド位置が同じGS750は少し余裕がありますね。







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