シルバーウイークなる連休が有りましたがひたすら仕事の日々、今月最後のシリンダーの面研と粗削り

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取りしろが多い場合はこのように面研後に粗取りを行います

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続いてこのシリンダーのクランクシャフトの芯だし、中々の精度で上がりました

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そしてスタッドボルトが外れないGSのスペアーエンジン分解、クランクシャフトは今までの中で曲がりも無く良好でした

ガワはそれなりでしたが中身は良品で頑張って買ったかいが有りました

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序にどうとでもなるようにケースボーリング

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塗装にまわす為、ボーリングまで終わったシリンダーからライナー外し

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長年の泥?と格闘してやっと使えるようになりました各カバー類

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ゼファーエンジンは小物部品を頼み忘れましたのでバルタイ調整まで終了、95%完成です

後はなごりヘッドをどうするかなど等、充実のシルバーウイークでした???












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