昨日はお日柄(良い天気)良かったので30数年眠ったD1の分解です

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ケーススタッドボルトに抵抗されましたが何とか取れました、スピードメーター16,000㌔台で眠り付いたのが本当か

肝心の中身は綺麗な物でした

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クラッチ周りのダメージも無くミッションも新車並み?クランクシャフトに至っては

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テーパー部のキズも無くベアリングに付いてますスラッジも吹けば取れます

問題のシリンダーヘッド

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それなりのカーボン付いてますが落としますと

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クラックも無くバルブガイドとバルブのガタも無く十分再利用可能です

スターターのボルト1本のみ折れましたが残りは全て外れてくれました

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抵抗にあったボルトさん錆びたナットさんご苦労さまでした。






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