Z2シリンダー加工

今日は昨日作りましたライナーを入れる

シリンダーの加工です

フライスに固定して

前後、左右でダイヤルゲージを走らせます

と、前後（EXからIN側）で0.1mm傾いてます

仕方ないので、ヘッド面を下にして

ベース面を一皮剥きました

で、ベース面を下にして、穴加工します（あ～メンドクサイ）

加工前のシリンダー



指で触ってもザラザラ、段付きが確認出来ます

此れだと、エンジンオイルが上がってしまい

魔法瓶状態になります（上の黒い部分はオイルの焼けた痕）

加工後



真円度と垂直度と面粗度を確保したいので

刃物はコンパックスと言います

ダイヤモンドの刃物を使います

ツバ部の座面もちゃんと加工しないと

手抜き工事になりますよ

久々の切粉作り

此のところ、ピストンの準備を

中断して




お客様の依頼の切粉作り

今日完成しました



Z2用なのですが？

得体の知れない？

外径のでかいライナーが強引に入れられてまして

新しく作るより手が有りません

Z2のエンジンにZ1のピストンが入ってまして（上死点で1mmほど下がってる）

全然、走りません？（ノーマルより圧縮下がってますから～）

何処の誰？

こんな仕様作ったひと？？？

DLC処理

例の XTZ のカムシャフト

DLC 処理しました

偶然お客さんの中に

((2年前に処理して使ってますが、キズ一つ付きませんよ))

の一言で、今日出来上がって来ました



写真では解り難いのですが

黒光りしてます、ツルツルしてます

今回新品のカムシャフトに処理しましたが

替わりの無い中古品やピンにも有効みたいですよ（処理単価は高いですよ）

チタンバルブにも行けるかな～

ゼェファー　71mm

サンクチュアリー、道岡様ご依頼の

ゼェファー　750　71mm ピストン

完成しましたよ～



圧縮　12:1 ほど有りますが

最後に調整します

これでテイスト用 70mmが

12:1 可能になりますよ

XTZ　ピストン

ご依頼の

XTZ ピストン、準備完了です



多分もう二度と手がける事は無いでしょう？

と、在庫が無くなってました

SR の 90mmの準備に入ります


（おまけのマジック立て）

今回、更に進化させますよ

黄色君、始動

昨日の朝

はやぶさの帰還に歓喜し

今朝、サッカーの結果に喜び（翌日に影響がある時は無理に見ません、と言うより起きてられません）

今日、黄色君、始動しました



黄色君、ノーマルカムですので

クリアランスを 0.045と狭くしました



先ほど軽く流してきました

マフラーがノーマルなので

異常に静かです（これが本来の姿なのですが）

これは、これで有りでしょう

オーナーさんがどんな形で楽しむか次第です


先日、陸事の前で見かけました

HANDAの黄色君



乾いたホンダサウンドで

スーパーおちび号

置いて行かれました？

煙も出て無かったし加速も良かったので

グッドなコンデションみたいです

いずれ、SRXも

こんな風に見られる時が来ますかね？

カーボン落し

今日はSRX黄色君のカーボン落としと

マニホールドの段付き修正しました



脱皮したマニホールドも

軽く磨いてありましたが

段付きはそのままでした

カーボン落しついでに

シートリング周りやら

ガイド周りやらの段付きも修正します



ポートも過度に拡大すると

流速落ちて低中速無くなります

一応、＃240仕上げです

シートカットも完了です



シリンダーもホーニング終わりましたが

一晩、寝かして

明日の朝

最終仕上げしますよ

ゼファー2種類

michioka様ご依頼の

ゼファー750用　71ｍｍ（上）

の準備と

ゼファー1100用　79mm（下）

の準備が終わりました



750は今までに70mmまでは作った事が有りますが

今回、たってのお願いで

71mmを作ります（たぶん行けるハズです）

1100は今までに82mmmまで（少々やり過ぎた勘有り）

作った事が有りますので

今までの問題点とメリット、デメリットを考慮して

79mmにして頂きました

そして例のXTZ660

準備に入ります




スカート下部を狭く短くしたいので

スカート上を広くします

滅多に登場しないサーキュラを（私と同じ目方なので段取りが大変です）

使い加工しました

性能と耐久性向上を狙う

ビッグシングルならではの形状です（100mm)

後は一気に行けますかな～

キウイ

雄花が咲いて

10日位しないと咲かない

キウイの雌花



お天気に恵まれましたので

毎日花粉付けやってました（10分位で終わりますが）

そして1週間経ちますと

こんな可愛い



1センチ位の実になります

収穫時期は

11月終わり頃ですかね

野鳥さんが教えてくれます

野鳥さんたち

酸っぱいと絶対ツツキませんから

SRX 黄色君

先月からお預かりしてました

SRX-4　黄色君



バラシました



ピストンスカート部良好

なるも、ラウンドの当たり、強し（首振ってます）



カーボンの量、距離の割りに多め



燃焼状態良好

コンロッドも良好

そして、面白かったのが

コレ？



キャブ、引っ張ったら

一緒に抜けてきました



マニーホールドの抜け殻？？？

皆さんの愛車も

脱皮したがってるのでは、ないでしょうか？

早めの交換とスペアー確保していた方が賢明ですよ（安くないです）